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【悲報】政府「JR線で乗客が1日1000人未満の区間は廃線してええぞ」

1 2022/07/26(火) 01:53:25.11

地方鉄道“JR輸送密度1000人未満区間バス転換含め協議を”

赤字が続く地方鉄道のあり方を議論してきた国の検討会は25日、JRの場合、一日に平均何人を運んだかを示す「輸送密度」が1000人未満の区間などを対象に、バスなどへの転換も含め、協議を進めるべきとする提言をまとめました。

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全文はリンク先でご確認ください。

地方鉄道“JR輸送密度1000人未満区間バス転換含め協議を” | NHK
【NHK】赤字が続く地方鉄道のあり方を議論してきた国の検討会は25日、JRの場合、一日に平均何人を運んだかを示す「輸送密度」が10…

2 2022/07/26(火) 01:53:46.81
北海道ほとんど廃線で草

55 2022/07/26(火) 02:07:23.21
>>2
富良野線セーフなんやなw

3 2022/07/26(火) 01:54:01.03
鉄道である理由がないしな

4 2022/07/26(火) 01:54:15.28
こんなん許されてええんか…?

5 2022/07/26(火) 01:54:24.36
一両編成のとこは廃止でええやろ
名無しさんのおすすめ

6 2022/07/26(火) 01:54:33.98
日本の衰退

7 2022/07/26(火) 01:54:47.03
インフラすら維持ができない雑魚国家

8 2022/07/26(火) 01:54:59.35
千葉にあるんかい

39 2022/07/26(火) 02:03:05.71
>>8
木更津から出てる久留里線やろな

9 2022/07/26(火) 01:55:03.23
そんな僻地に住んでるやつのために税金使うのもったいないもんな

10 2022/07/26(火) 01:55:17.53
ワイの地元から鉄道がなくなる
なお誰も使っていない模様

11 2022/07/26(火) 01:55:28.00
延岡-佐伯間廃止したら特急どうするねん

12 2022/07/26(火) 01:55:28.43
北海道と東北終わるやん

15 2022/07/26(火) 01:55:46.14
日本列島改造計画の破綻だな
これから無限の成長を前提に作られてきたインフラがどんどん無くなっていくぞ

16 2022/07/26(火) 01:55:54.19
確かにバスで十分だよな

17 2022/07/26(火) 01:56:22.96
とうほぐさんw

18 2022/07/26(火) 01:56:25.20
廃線にして良いぞでは無く、素直に「廃線にして良いほど、日本人人口も回復の見込みも無いしインフラ整備するまでも無く衰退しました🤗」の方がしっくり来る

19 2022/07/26(火) 01:56:37.74
接続してるとこは残してもいいのでわ

20 2022/07/26(火) 01:56:41.74
秘境駅絶滅の危機やな

21 2022/07/26(火) 01:56:54.51
鹿児島本線逝く

22 2022/07/26(火) 01:57:14.65
確かに

24 2022/07/26(火) 01:57:48.33
日本の凋落が本格的に始まってて草

25 2022/07/26(火) 01:58:32.63
まあ実際お荷物地域でしかないからな
田舎の再生なんか無理なんやから潰れる地域には潰れてもらえ

26 2022/07/26(火) 01:59:21.74
関東と関西と東海以外の日本は絶望的やね

28 2022/07/26(火) 02:00:03.88
完全一極集中できれば一極集中の問題も無くなるよな

29 2022/07/26(火) 02:00:07.53
『公共サービス』やぞ
多少赤字でも使う人がおるなら提供せなあかんやろ

30 2022/07/26(火) 02:00:21.40
統一が50年頑張ったかいがある

31 2022/07/26(火) 02:00:21.71
駅数半分くらいになりそう
32 2022/07/26(火) 02:00:33.51
自転車乗れ

33 2022/07/26(火) 02:00:37.15
年寄りや田舎モン切っていかないと終わるもんな

34 2022/07/26(火) 02:01:37.53
1日に5本とかやから使われへんのやろ
5分に1本にしたら車から鞍替えするやろうに

35 2022/07/26(火) 02:01:39.98
山手線と京浜東北線と中央線で儲けたお金が東北で使われて、大阪環状線と京都線と神戸線で儲けたお金が北陸と山陰で使われているという事実
都会の人間からしたらデメリットしか無いもんな

36 2022/07/26(火) 02:02:27.68
国鉄でよかったのにね🙄

37 2022/07/26(火) 02:02:43.47
もう1回国営に戻さなあかんな

38 2022/07/26(火) 02:02:52.84
国鉄ならな

40 2022/07/26(火) 02:03:19.62
労働組合潰したかっただけだからな自民党

41 2022/07/26(火) 02:03:21.58
車社会の田舎で電車なんかいらんくね?
バスのが絶対ええやろ

42 2022/07/26(火) 02:03:24.37
ドライブしてて山奥の家とかあるとインフラ整備の無駄だよなと思う

44 2022/07/26(火) 02:03:40.58
1日千人以下ってよっぽどでもない限り困らんやろ
そんな区間たいてい車持ってるやつしかおらんし

45 2022/07/26(火) 02:03:43.58
神戸市営地下鉄の海岸線をまず廃止にしろよ

60 2022/07/26(火) 02:08:41.07
>>45
神戸市「和田岬線邪魔だから廃止しろ」

47 2022/07/26(火) 02:04:39.59
もう終わりだよこの国

48 2022/07/26(火) 02:04:50.90
鉄道民営化って必要だったんか?
近年の傾向だと社会インフラは国営の方がええ気がするんだけど

49 2022/07/26(火) 02:05:24.35
学生の通学どうすんねん

50 2022/07/26(火) 02:06:14.12
日本のインフラ、終わる

51 2022/07/26(火) 02:06:19.59
民営化するときに廃止したり不便になることはないって言ってませんでしたかね?
いや赤字垂れ流し路線の廃止はしゃーないにしても
民営化するときに薔薇色の嘘言ったらあかんやろ

52 2022/07/26(火) 02:06:28.64
バスでいいというのは間違ってないな
先の未来では自動運転なるし

53 2022/07/26(火) 02:06:30.73
衰退しすぎてインフラを維持できなくなったか

54 2022/07/26(火) 02:07:17.28
こんなことばっかしてたら更に都市部に一極化しそうやが
57 2022/07/26(火) 02:07:40.95
でも増税しま~すwwww税収は増えま~すwwwwwwww

58 2022/07/26(火) 02:08:11.22
サタンざまあw

61 2022/07/26(火) 02:09:01.04
若者が子供作らんからこういうことになるんぞ

64 2022/07/26(火) 02:10:20.25

当たり前やんけ

どんどん廃線しろ

66 2022/07/26(火) 02:10:25.87
都市計画を民間に丸投げしてる時点で
普通は100km間隔とかである程度の街を作ってその間を鉄道で結ぶよね


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