【悲報】AIに奪われずに唯一生き残る職業が悲惨すぎるｗｗｗ

>>4
僻地は難しいだろ
都心限定だ

>>45
自動運転は都心こそ無理や言われてるで

>>46
田舎道やばいぞ
まず自動運転むり

>>48
いや田んぼ道走るわけやないんやから
これ自動運転とかの話で散々言われてる話やから都心は現状無理って

>>45
場所に限らずまず自動運転始めると同時に人の運転禁止にせんと無理やな

>>8
それが人件費より安くなる日はいつ来るんやろ

>>12
自動運転は事故った時の責任どうしようって話で、押し付けるために人間乗せるの義務化しようって方向で話進んでるぞ
人間にあってロボットにないものそれは人権
この先生き残りたかったら人権を活かしていけ

>>16
自動運転の責任の所在に関しては
歩行者優先の見直しをすれば解決できる
つまり自動運転車は電車に準ずる扱いにして
「自動運転車の通行の邪魔をした歩行者に責任がある」ということにすれば解決できる
人手不足でどうしようもないから嫌でもそうなっていく

>>13
建設業とかライン工とかはそうやろけど
長距離トラックとかすぐ自動運転にとって変わられそう
とって変わられないとしても競走にさらされてくそ薄給になりそう

>>18
自動運転できるんだろうけど無人にはできんさ

>>28
それはそうなんだけど自動運転がほぼ事故しないってとこまで発展して人間は乗ってるだけでいいみたいになるとトラック運転手の技術者としての価値はなくなってしまう

>>34
高速道はほぼ事故起こらないと思うけど一般道は絶対無理だよ
そもそもトラックドライバーの地位なんか今も無いようなもんだよ

>>49
むしろ今上がり始めとるぞ
輸送需要に対してドライバー足りなさすぎる

>>66
ドライバーの稼働時間制限がキツくなるんやっけ
改正されたら物流とまるでガチでって現場から言われとるな

>>17
🤖「プログラミングシマス…」ｼﾞｼﾞｼﾞ

>>23
たしかにきつそうだけど20年もしたら人間より運転うまいAI普通にでてきそうじゃないか？

>>23
10cm単位の調整なんかはセンサーさえ増やせば人間より上手そうやけどな
あとはコストの問題

>>24
中国が日本海の魚絶滅させそうやな

>>44
これな
介護職を老老介護にした方がいい
つまり老人が老人を介護これで解決

>>52
ドライバーに責任をなすりつける法制度にメスが入るから
むしろいいことや
荷主が輸送の責任から免れてる現状はおかしい

>>52
みんな守った方が制限速度も上げられるし平均しても上げられるで

>>58
履歴書手書きとか日本ぐらい

>>58
叩かれるけど別にFAXとかフロッピーが悪いと思わんわ
それで回ってるなら新しい最新のもの導入するコストかける必要あらへんもの
叩く人の気持ちがわからん

>>58
日本はとかいうなら他国の現状も把握しとこうや

>>60
公共交通機関は

>>67
たぶん便利な鉄道沿線地域は富裕層以外は近寄れなくなっていく
現状の首都圏でも便利な都心は富裕層の独占が始まってて
新宿とかは郊外のガチの貧困層は入ることすらできないやろ
一回往復するだけで1000円以上かかるし
中流以下の層は下手をすると生まれた街から一生出られない

>>60
地方は問題ないと思うけどね